La collaborazione con Multitrax porta all’introduzione del doppio piano Burgers nell’operatività del cliente Esselunga

La collaborazione scrive una nuova pagina dell’operatività logistica dando compimento a un progetto all’avanguardia per il cliente Esselunga. Un modello di trasporto innovativo, che ha al suo centro il semirimorchio a doppio piano come strumento avanzato in grado di aumentare del 60% il volume di merce trasportata, riducendo così l’impatto ambientale dei flussi logistici e contribuendo a diminuire il traffico sulle strade italiane.

Le caratteristiche del doppio piano Burgers

Il veicolo è prodotto dal costruttore olandese Burgers, leader mondiale nel segmento dei double deck. La caratteristica principale è la tecnologia ad assi e sospensioni indipendenti che permette di avere spazio di carico utile anche tra le ruote. Grazie a questo design, il veicolo presenta le stesse dimensioni esterne di un semirimorchio standard, ma al suo interno è realizzato con due piani di carico, ciascuno di altezza 1,82 metri. La versione utilizzata può trasportare fino a 54 europallet, contro i 33 di un semirimorchio tradizionale.

Le operazioni di carico e scarico avvengono mediante l’azionamento della sponda idraulica posteriore, che consente l’operatività sia a terra che a ribalta. Nel veicolo scelto la sponda è alimentata interamente da energia pulita grazie al sistema Solar On Top di Im Efficiency: un pannello solare da 4,5 kWp su tutta la superficie del tetto alimenta batterie di accumulo al litio che garantiscono così l’operatività continua della sponda nelle fasi di carico/scarico, ma anche il funzionamento dei servizi di cabina sul trattore stradale. Il sistema determina una significativa riduzione dei consumi di carburante complessivi, diminuendo le emissioni di CO2 e sostanze nocive. Il semirimorchio è equipaggiato infine con deflettori V-Spoilers, che migliorano il coefficiente aerodinamico riducendo la resistenza alla trazione per un ulteriore risparmio di carburante.

Il double deck Burgers è entrato nella nostra flotta contribuendo ad aumentare i parametri di efficienza e sostenibilità al servizio della logistica di Esselunga. Impiegato quotidianamente nelle tratte di collegamento tra i poli di Pioltello (Milano), Biandrate (Novara) e Sesto Fiorentino (Firenze), il veicolo permette di movimentare con due viaggi la stessa quantità di merce trasportata in precedenza con tre viaggi utilizzando semirimorchi standard.